Rallye de Paris 2011

Montée en puissance

Chose nouvelle cette année, le Rallye de Paris se fait en deux fois, un premier week-end pour les GT et un second pour les Classics. Cette nouvelle organisation a eu pour conséquence de nous offrir un plateau encore plus exceptionnel que les autres années !

Porsche 997 GT2 RS gris 3/4 avant gauche Jaguar XJ220 vert 3/4 avant gauche travelling Spyker C8 Spyder noir 3/4 avant droit Porsche 997 GT2 RS gris 3/4 avant gauche 2 Ferrari F40 rouge 3/4 avant droit filé Porsche Carrera GT gris 3/4 avant gauche travelling penché Gumpert Apollo rouge 3/4 avant droit filé Mercedes SLS AMG noir 3/4 avant droit filé Maserati GranTurismo MC Stradale noir 3/4 avant droit filé Ferrari 458 Italia x3 Ferrari 599 GTO rouge 3/4 avant gauche Porsche 997 GT2 RS rouge 3/4 avant gauche filé Porsche 997 GT3 RS MkI gris/orange face avant Lamborghini Gallardo LP560-4 blanc 3/4 avant droit Ferrari F430 rouge profil Porsche 997 Turbo gris 3/4 avant gauche penché Porsche Carrera GT gris 3/4 avant droit filé penché Ferrari 430 Scuderia gris 3/4 avant droit filé penché line-up Trocadero Porsche 997 GT2 blanc 3/4 arrière droit filé Ferrari F430 rouge 3/4 avant droit
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Après un Vendredi plutôt humide qui s’est terminé par une soirée de présentation de la nouvelle arme d’accélération massive, la McLaren MP4-12C, les équipages sont partis du Trocadéro au petit matin.

Malgré le gris ambiant de la météo et les représentants de la maréchaussée croisés tout au long de la route, c’est avec entrain que les pilotes ont pu se dépenser sur la piste du circuit F1 de Nevers Magny-Cours, après un joli parcours buccolique.

Le lendemain, direction le circuit Bugatti du Mans, avec un passage devant un des plus emblématiques châteaux de la Loire, celui de Chambord.

Arrivés au Mans, les équipages ont pu faire chevaucher à leurs purs-sang, les vibreurs de la Mecque automobile.

Les rares spectateurs ont pu admirer les dernières nouveautés telles que la Mercedes SLS, la Porsche 997 GT2 RS ou la Maserati GranTurismo MC Stradale. Mais aussi des autos beaucoup plus rares comme la Gumpert Apollo, une Ferrari F40 ou la mythique Jaguar XJ220.

Même si une Lamborghini Gallardo SuperTrofeo homologuée route a sévit tout le week-end, les Ferrari modernes n’étaient pas en reste avec plusieurs 458 Italia et deux 599 GTO. A noter un équipage russe, venu en force avec une quinzaine d’autos, dont une Porsche Carrera GT et une Spyker C8 Spyder.

Ghislain Balemboy

V12 GT

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