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L’entreprise, basée dans la région liégeoise en Belgique, sera donc chargée de l’importation, de la vente, de l’après-vente et du marketing pour l’ensemble des marchés français, belges, néerlandais, luxembourgeois et monégasques, sous la houlette de Claude Dubois, ancien importateur de la marque Cobra pour le Benelux, et réputé pour sa splendide Shelby 350 GT Classic.

Quatre modèles sont au catalogue, dont le plus mythique est bien entendu la sulfureuse Cobra 427 dont l’importateur précise qu’il ne s’agit pas de répliques mais bien des voitures officielles de Shelby.

A ce titre, ce sont d’ailleurs les seules à pouvoir être inscrites dans la «bible» du Shelby American Automobile Club (SAAC) qui recense l’ensemble des Shelby à travers le monde.

La 427 est proposée en plusieurs motorisations, la plus noble revendiquant 7 litres de cylindrée et délivrant 520 chevaux ! A côté, Gentleman Car propose les «budget engines» (sic) : V8 6.4l de 475ch et V8 5.0l de 350ch.

Toutes les versions profitent d’une carrosserie réalisée en fibre de verre (ou en aluminium en option) et d’un habitacle recouvert intégralement de cuir, fidèle au modèle d’origine.

A ses côtés, on trouve la Cobra 289 en version course (FIA CSX 7000) ou route (CSX 8000) disponibles elles aussi en plusieurs motorisations : au V8 5.6l de 347 chevaux d’origine, il est possible de préférer un V8 5.0l de 325 chevaux ou un V8 5.6l de 450 chevaux.

Enfin, le splendide coupé Daytona est aussi proposé, avec les trois mêmes moteurs que la Cobra 427.

En plus de ces «historiques», Gentleman Car distribue également la Shelby Mustang GT500, forte de son V8 5.4l de 550 chevaux et 890Nm, parfaitement homologué à nos législations Européennes.

Nicolas Morlet

V12-GT

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