Mercedes S63 AMG Coupé
L'essence du Grand Tourisme
Sa première apparition publique dans les allées du Salon de Genève n’est pas encore terminée que la Mercedes Classe S Coupé étoffe déjà sa gamme d’une variante plus musclée mise au point dans les ateliers d’AMG : la S63 AMG.
La silhouette effilée de la remplaçante du coupé CL se fait ici plus agressive grâce notamment aux larges écopes creusées dans le bouclier avant. A l’arrière, ce sont évidemment les quatre embouts d’échappement intégrés au diffuseur d’air qui assurent le spectacle. L’ensemble reste éminemment raffiné, mais se pare d’une touche de sportivité des plus agréables soulignée par les jantes de 19 pouces inédites.
Sans surprise, et bien que l’auto conserve l’appellation en «63», c’est bien le moteur V8 5.5l à injection directe Biturbo qui ronronne sous le capot. Un moteur «downsizé» donc, qui offre toutefois une puissance et un couple revus à la hausse : 585 chevaux et 900Nm ! Un moteur assorti à la boîte automatique Speedshift à 7 rapports et, en option, à la transmission intégrale 4Matic. En optant pour cette dernière solution, le 0 à 100km/h est abattu en 3,9 secondes, contre 4,3 pour la propulsion.
Dans les deux cas, le confort reste évidemment très soignée puisque la version deux roues motrices intègre le dispositif Magic Body Control, tandis que la version quatre roues motrices s’en remet à la suspension Airmatic adaptative ADS Plus.
La Mercedes Classe S63 AMG Coupe sera présentée au Salon de New York en avril et commercialisée à la fin de l’été à un tarif toujours inconnu.
Nicolas Morlet
V12-GT
L’émotion automobile
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