V12 GT - L'émotion automobile
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Newsletter V12 GT: La GT est citoyenne !

Parcourant sans le moindre enthousiasme un site internet intitulé ‘La Voiture Citoyenne”, j’y découvre une liste interminable d’automobiles représentant un échantillonnage assez complet de la production actuelle. Ces modèles se voient attribuer une note, établie selon les critères à la mode dans certains milieux bien pensants: la protection des piétons et des usagers de deux roues, la protection des occupants d’autres voitures, la protection de l’environnement. Sont pénalisés en particulier les véhicules à la vitesse de pointe élevée, à la masse importante, et à la consommation excessive. Les hybrides y figurent naturellement en première place, avec une cohorte de petites citadines.

Quelle ne fut donc pas ma surprise de voir figurer dans ce « palmarès » la Mercedes E63 AMG, une berline ultra rapide de plus de 500 ch. et de près de 1 900 kg ! Quelques lignes plus loin, je constate que le Renault Kangoo 1.6 s’est vu attribuer une note quasi équivalente, de même que le Renault Espace DCI ou V6.

Certes, le magnifique V8 AMG engloutit quelques litres de plus en ville qu’un brave monospace familial, mais cet écart s'inverse sur route et autoroute, en particulier au delà des vitesses légales, où la E63 bénéficie d’un avantage de taille : sa surface frontale et son CX, ou coefficient de pénétration dans l’air, inférieurs de 30%, alliés à la septième vitesse de sa boite automatique qui abaisse le régime du moteur. Ce modèle allemand est aussi nettement mieux noté en ce qui concerne la sécurité, y compris celles des autres, Mercedes ayant toujours été un pionnier dans ce domaine.

Alors, n’hésitez plus: laissez libre cours à vos penchants naturels et faites comme nous, roulez citoyen! Qui sait, José Bové finira peut-être par entendre raison lui aussi, et troquera son tracteur (ou son fourgon de police…) pour une Mercedes AMG E63, nettement plus respectable, et rapide, pour se rendre à ses « happenings » anti-mondialistes…

Charles Paxson

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Sport essais - Essai Maserati Gran Turismo MC Tropheo
Pour Gentlemen Drivers

 
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Porsche 918 RSR
Fille de 911 GT3 R Hybrid et de 918 Spyder

La voilà donc, cette Première Mondiale annoncée par Porsche et dévoilée au Salon de Detroit. La Porsche 918 RSR – c’est son nom – est présentée comme la synthèse des concepts hybrides présentés en 2010, à savoir la Porsche 911 GT3 R Hybrid de Detroit et la Porsche 918 Spyder de Genève.


 
GT News - GT infos
Mercedes SLK
Genève 2011: Technologie cheveux au vent

En marge du Salon de Detroit, Mercedes-Benz vient de dévoiler la troisième génération de son SLK. Le roadster conserve bien entendu son fameux toit rétractable, genre qu’il été le premier à transposer à la catégorie en 1996, et se fait encore plus abouti technologiquement pour ne pas lâcher d’une semelle son concurrent tout désigné, le BMW Z4, passé lui aussi au toit rigide escamotable.


 
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Mercedes SLS AMG E-Cell
Feu vert pour le papillon jaune !

Apparue pour la première fois au crépuscule de l’été dernier, la Mercedes SLS AMG E-Cell ne semblait être qu’un gros show car destiné à démontrer au monde entier le savoir-faire de la marque a l’étoile en matière d’automobile électrique. Et pourtant, c’est aujourd’hui officiel, l’auto sera produite !

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Bugatti Type 57C Drophead Coupe
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En 1909, un immigré Italien choisit l’Alsace pour donner le jour à l’une des marques les plus prestigieuses de l’histoire de l’automobile : Bugatti. La Type 57 que vous avez sous les yeux est une pièce historique, à plus d’un titre…


 
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Rolls-Royce Centenary Collection
Genève 2011: 100 ans de Spirit of Ecstasy

En 2011, Rolls-Royce célèbre le centenaire de sa figure féminine la plus emblématique. Qu’elle s’appelle Spirit of Ecstasy ou Flying Lady dans sa version réservée aux Etats-Unis, la célèbre statuette est le symbole du luxe et du raffinement ultime dans le monde de l’automobile. Elle méritait bien une centaine de modèles uniques.


 
GT Classic - Classic news
Jacques Swaters n'est plus
Le gardien du temple de Maranello

Les quatre vies de Jacques Swaters se révèlent palpitantes. De surcroît, elles ont toutes un dénominateur commun: Ferrari. Hélàs, il nous a quittés en fin d'année. Nous avions rencontré il y a quelques temps celui qui a contribué toute sa vie à entretenir le mythe.


 

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