AMG
Affalterbach, Allemagne
Tout commence en 1967. Deux ingénieurs de Mercedes, Hans-Werner Aufrecht et Erhard Melcher, décident de s’installer à Burgstall, dans la banlieue de Stuttgart, pour préparer des Mercedes et les faire courir en compétition. Leur société se nommera « AMG », du nom de famille des deux fondateurs, et de la ville natale de H.W. Aufrecht, Grossaspach. Dès 1971, AMG et ses moteurs faits main, s’imposent dans leur catégorie aux 24H de Spa-Francorchamps grâce à la monstrueuse 300 SEL 6.8L. Un début de réussite qui permet d'engranger quelques commandes spéciales de la part d’une clientèle internationale aisée. En 1973, l’entreprise continue son ascension vers le grand public et propose une mécanique affuttée destinée à la Mercedes Classe S et le succès est de nouveau au rendez vous. En 1988, AMG et Mercedes travaillent ensemble, mais sans réel contrat, sur des véhicules pour le Championnat de Tourisme Allemand (DTM) et remportent six succès.
Mercedes Benz et AMG signent enfin un accord commercial et c’est en 1993 que sort le tout premier modèle estampillé de la griffe AMG : la Classe C 36 AMG. En 1996, Affalterbach devient un véritable site de production d’où sortent 800 unités l’année suivante. Le rendement atteint 11.500 unités en 2000 et l’engouement est tel, que la quasi-totalité des modèles de la firme de Stuttgart sont revisités, même le rustique G55 dopé à 507 cv ! Des automobiles produites pour la plupart en faible nombre et prisées de tous les amateurs de belles lignes et de sensations fortes, telle la dernière CL 65 AMG - V12 6L Biturbo, propulsée par quelques 612 cv ! A noter la présence des breaks C63 et E63.
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