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C’est une tradition, le Rallye de Paris marque la fin de longues semaines d’inactivité automobile imposées par l’hiver.

C’est donc avec une certaine impatience que nous attendons cet évènement qui regroupera plus de deux cent GT et supercars produites entre 1987 et 2012.

Parmi les nouvelles recrues cette année, nous devrions voir la McLaren MP4-12C, la Ferrari 458 Spider ou encore la Lamborghini Aventador.

Et pour V12 GT ? Il s’agira d’un V8, celui de la  F430. Un peu léger me direz-vous ? Attendez de voir ce que la jeune retraitée a sous le capot, car Ferrari lui a offert à titre exceptionnel le traitement habituellement réservé aux versions Challenge. Au menu donc une auto plus légère, plus puissante et des réglages optimisés pour l’utilisation piste.

Le départ du Rallye de Paris aura lieu au Trocadéro samedi matin. Le convoi se rendra sur le circuit de Magny-Cours où se tiendront les premières épreuves chronométrées. Ensuite direction Beaune pour une bonne nuit de repos avant une journée piste sur le tracé de Dijon-Prenois.

Si vous ne pouvez faire le déplacement sur les circuits, sachez que les autos arriveront à Paris dès vendredi matin où la plupart d’entre elles seront exposées jusqu’au départ.

Charles Paxson

V12 GT

L’émotion automobile