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Pour ses débuts à l'occasion du réputé Goodwood Festival of Speed, elle a été conduite devant un public enthousiaste par l'actuel champion du monde de Formule 1 Jenson Button, et par le champion du monde de l'année passée, Lewis Hamilton. En août, la 12C poursuivit son voyage sur le continent américain, en ouvrant le Concours d'Elegance 2010 Pebble Beach devant des spectateurs ravis qui ne ménagèrent pas leurs acclamations.

Bien qu’absente du salon de Paris, quelques centaines d’amateurs ont néanmoins pu admirer ses lignes non loin de la porte de Versailles, au cours d’un cocktail. McLaren et son distributeur français Neubauer y présentait une MP4-12C de série, ainsi qu’un châssis nu, permettant aux invités de découvrir le modèle sous toutes ses coutures.

Ayant pu nous assoir dans les deux, nous pouvons vous confirmer son habitabilité étonnante, coffre avant y compris, eu égard à ses dimensions compactes (1m90 de large). Sa position de conduite est tout à fait naturelle, et la garde au toit est surprenante. Les baquets gainés de cuir sont très confortables, tout en maintenant parfaitement, et l’habitacle présente un design étonnant, en particulier la console centrale « flottante ».

Entre deux coupes de champagne, les responsables techniques de McLaren ont pu répondre à de nombreuses questions de passionnés, et ont confirmé son poids, 1 300 kg. à vide.

Quand à son prix, il est annoncé comme proche de 210 000 EUR. Dès les premières présentations de la voiture dans des grandes villes européennes, de nombreuses commandes ont été passées pour la MP4-12C, et McLaren affirme avoir déjà enregistré près de 3.000 intentions d’achat.

Charles Le Menestrel

V12 GT

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