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Si aujourd’hui il est déjà possible de rouler en Mustang en Europe, sa distribution se fait par le biais de société spécialisées qui les importent en direct des Etats-Unis et se chargent du dédouanement et de l’homologation européenne. 

Dès 2014, et l’arrivée de la nouvelle génération, tout cela ne sera plus nécessaire puisque l’auto sera intégrée au catalogue de la marque sur le vieux continent et distribuée par le réseau officiel.

La marque à l’ovale bleu répond ainsi à Chevrolet qui importe officiellement sa Camaro chez nous depuis l’an dernier.

Une annonce qui fait suite à la rumeur persistante selon laquelle cette prochaine génération pourrait avoir recours à un modeste 2.0l Ecoboost pour sa version d’entrée de gamme. Un choix qui gâcherait tout le plaisir de l’auto, mais qui faciliterait sa diffusion en Europe.

Nicolas Morlet

V12-GT

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