Pagani Huayra
Succès confirmé
Sans doute encouragé par le succès de sa nouvelle berlinette, illustrée ci-contre, dont plus de 60 exemplaires ont été commandés à Genève, Pagani travaille déjà sur sa variante découvrable.
Comme annoncé précédemment, Horacio Pagani a officiellement confirmé l’existence d’un projet de Huayra ouverte.
On se souvient des versions Roadster de la Zonda, dont le succès était à la mesure de son niveau sonore et de ses accélérations!
La conception inédite de la Huayra, une cellule centrale monocoque réalisée en fibre de carbone et titane, facilitera la tache aux ingénieurs, car elle permet de conserver une rigidité optimale, malgré l’ablation du toit, sans qu'il soit nécessaire de lui ajouter de nombreux renforts au niveau de la baie de pare-brise ou du soubassement.
De plus, le recours à ces matériaux couteux évite de grever le poids, talon d’Achille de bien des roadsters.
Son V12 de 5.980cc à double turbo fourni par AMG qui délivre 700 chevaux et 1.000Nm de couple lui offrira des performances que l’on pourra qualifier de décoiffantes, car elle frôlera le 370 km/h et parcourra le 0 à 100 km/h en 3.3 secondes. Cette puissance hors-normes sera toujours transmise à la route par la nouvelle boîte séquentielle à double embrayage et à sept rapports.
Elle sera disponible fin 2013 ou début 2014, été son prix sera supérieur à un million d’Euros.
Charles Paxson
V12 GT
L’émotion automobile
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