Le petit constructeur avait annoncé en novembre dernier sa volonté de déplacer certaines de ses activités de l’autre côté de la Mer du Nord pour des raisons financières. En effet, la plupart des fournisseurs de Spyker étant Britanniques, l’assemblage des autos sur l’île permettra à la marque de réaliser de sérieuses économies logistiques, tout en apportant un gain d’efficacité et de flexibilité.

Pour rappel, la gamme Spyker est désormais articulée autour des C8 Aileron et C8 Spyder, en attendant l’arrivée du luxueux SUV D8, préfiguré par le concept Peking-to-Paris.

Nicolas Morlet

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