Aventador SV LP750-4 Roadster

Frimeuse !

Comme le coupé, le roadster Lamborghini Aventador a droit à sa déclinaison radicale SV. Comme l’affirme son appellation, l’auto reprend les mêmes attributs mécaniques, pour offrir des ballades cheveux au vent des plus musclées !

Lamborghini Aventador LP750-4 SV Roadster - Bleue - 3/4 avant gauche Lamborghini Aventador LP750-4 SV Roadster - Bleue - 3/4 arrière gauche Lamborghini Aventador LP750-4 SV Roadster - Bleue - Profil gauche Lamborghini Aventador LP750-4 SV Roadster - Bleue - Habitacle
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Comme le coupé donc, cette Aventador LP750-4 Roadster voit son V12 recevoir une cinquantaine de chevaux supplémentaires par rapport à la version classique : ils sont désormais 750 à galoper sous le capot arrière. Une puissance accrue qui est en outre couplée à un poids revu à la baisse d’une cinquantaine de kilos, à 1.575 kilos. Cela reste 50 kg de plus que le coupé, ce qui explique le petite dixième que lui rend cette variante roadster sur l’exercice du 0 à 100km/h….expédié tout de même en 2,9 secondes !

Cette Aventador SV est évidemment dotée de toutes les solutions mécaniques pouvant lui procurer un maximum d’efficacité, à commencer par la transmission intégrale assortie d’une boîte à 7 rapports et double embrayage. Mais surtout, les freins en carbone céramique sont également fournis de série. Ils ne seront sans doute pas superflus, avec une vitesse de pointe annoncée à 350km/h !

Côté présentation, cette variante extrême se distingue par ses nombreux attributs en carbone, dont le plus visible est évidemment l’énorme aileron qui trône à l’extrémité arrière de l’auto. Le noble matériau est également omniprésent dans l’habitacle, associé à de l’Alcantara surpiqué de rouge. A cela s’ajoutent des jantes de 20 pouces ainsi qu’une teinte spécifique «Bleu Le Mans».

Précisons encore que Lamborghini ne produira «que» 500 exemplaires de cette Aventador SV LP750-4 Roadster, facturée 357.000 euros hors taxes (428.400 euros TTC en France).

Nicolas Morlet

V12-GT

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