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Si le style de la California n'a jamais fait l'unanimité, même avec la version T, les lignes de la Portofino sont sans aucun doute plus élégantes et tout à fait d'actualité. Comme sur son aîné, on retrouve un toit escamotable électrique, qui permet de profiter de cette GT cheveux au vent. 

Sous le capot, le V8 turbo gagne encore en puissance pour afficher un total de 600 cv ! Ce qui permet à la Portofino d'atteindre les 100 km/h en seulement 3,5 sec. Le châssis étant plus léger que celui de la California T, la sportivité est ici accrue. 

Un des rares points positifs de la California était sa sonorité. A en croire Ferrari, cette dernière est ici encore améliorée et doit être savourée toit ouvert. L'espace des passagers arrière a quant à lui augmenté. Un nouveau déflecteur permet une réduction de 30% des flux d'air et perturbations à l'intérieur de l'habitacle.

Reste maintenant à essayer cette nouvelle GT sur les routes côtières italiennes...

Ghislain Balemboy

V12 GT

L'émotion automobile