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Toute la partie avant de l’auto est d’ailleurs conservée intacte, et seule la malle est troquée contre un hayon incliné du plus bel effet.

De quoi donner encore plus de cachet et de personnalité à une auto qui n’en manque déjà pas.

L’habitacle est également calqué sur celui de la berline, offrant quatre places et une présentation hi-tech tout à fait assumée avec notamment ce large écran multimédia regroupant toutes les fonctions de commandes des différents éléments.

Dans un souci de praticité, les dossiers des places arrière sont rabattables et libèrent un plancher de chargement plat pour permettre de caser de longs objets.

Si officiellement, la Surf est toujours un concept, il ne fait aucun doute qu’elle viendra gonfler le catalogue du constructeur dans les prochains mois, reprenant bien évidemment la plate-forme et toutes les solutions techniques de la Karma.

Ainsi donc, cette hatchback musclée reprendra donc le bloc hybride essence-électricité délivrant un total de 403 chevaux, et devrait offrir des performances et des sensations également très proches de celles de la berline, avec 5,8 secondes pour le 0 à 100km/h et une vitesse de pointe limitée à 200km/h.

Nicolas Morlet

V12-GT

L’émotion automobile.