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Cette Agera One:1 s’allège en effet de quelque 80 kilos par rapport à une «classique» S,  pour abaisser sa masse totale à 1.341 kilos. Dans le même temps, son moteur V8 5 litres est encore un peu plus gavé pour atteindre les 1.341 chevaux (et plus de 1.000Nm) !  Le compte est bon.

Avec un tel rapport poids/puissance, la One:1 pourrait bien venir titiller la Bugatti Veyron pour le titre de voiture de production la plus rapide du monde. L’accélération s’annonce d’ailleurs diabolique : 0 à 400km/h (oui, oui…) en…20 secondes ! Koenigsegg n’a pas souhaité communiquer la vitesse de pointe de son engin, mais les pneus Michelin Cup 2 sont spécialement homologués jusqu’à 440km/h (le record de Bugatti est fixé à 431km/h).

A la lecture de telles données, on comprend que l’énorme aileron arrière n’est pas là pour faire de la figuration : il permet de générer quelques 610 kilos d’appui aérodynamique jusqu’à 260km/h, et même jusqu’à 830kg à 440km/h ! La boîte à 7 rapports a également été revue, tout comme les liaisons au sol ou encore le freinage confié à des freins en céramique permettant de passer de 400 à 0km/h en 10 secondes seulement !

Reste que pour profiter de cette débauche de puissance, il aura d’abord s’acquitter d’un chèque de quelque 1.450.000 euros (hors taxes). Mais même à ce tarif, les six exemplaires prévus ont déjà tous trouvés preneur.

Nicolas Morlet

V12-GT

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