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Vous l’aurez compris, l’auto est donc une quatre roues motrices dotée de la version 570 chevaux du V10, le même que celui qui équipe les voitures du championnat monomarque. Le même aussi que dans la Gallardo Superlegerra, de laquelle elle s’inspire. Autant l’annoncer d’emblée donc : les performances sont ébouriffantes ! Le 0 à 100km/h est avalé en 3,2 petites secondes, le 0 à 200km/h, 6,8 secondes plus tard et la vitesse de pointe est annoncée à 320 km/h. Une vraie pistarde !

Cette Gallardo Blancpain Edition se distingue par sa peinture noire mate, associée à quelques éléments réalisés en fibre de carbone comme les coques de rétroviseurs ou le diffuseur arrière. L’énorme spoiler arrière est là pour souligner les gênes issus de la compétition, tout comme les énormes disques de freins en carbone-céramique enserrés par des étriers peints en jaune.

Même ambiance à bord, avec un habitacle tendu d’Alcantara souligné d’inserts en fibre de carbone, tandis que les logos Blancpain sont cousus de fil jaune à même les sièges. Logos que l’on retrouve également à l’extérieur, au dessus du bloc optique avant gauche et sur l’extrémité de l’aileron.

Nicolas Morlet

V12-GT

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