Lamborghini présentera à Paris un prototype illustrant la Supercar de demain, telle que vue par la marque au taureau. Entièrement en fibre de carbone, mue par ce qui pourrait être une évolution du V10 à injection directe de la Gallardo, renforcé par 2 turbo compresseurs, allégée au maximum, elle signera la fin de l'ère des Supercar traditionnelles, dont la vitesse de pointe était le mâitre atout.

Pour ce qui est de la future Jota, on en sait aujourd’hui un peu plus, son non de code circulant sur internet : LB715-5. Cette dénomination interne ne peut que se référer à la puissance de son V12 à injection directe, qui développerait donc 715 ch., ce qui constitue évidement un nouveau record dans le genre. La LB715-5 profitera d’un châssis coque en fibre de carbone, fourni par Carbo Tech, elle devrait voir sa masse se réduire sensiblement. Les performances n’ont pas encore été annoncées, mais elles ne risquent pas de décevoir les propriétaires de Murcielago, qui n’attendent qu’elle!

Charles Paxson

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