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Reprenant les solutions techniques connues des deux modèles, à savoir le 1.8 Toyota dans ses versions 260 chevaux pour la première et 220 pour la seconde, cette série spéciale se distingue surtout par son équipement et sa présentation, répondants aux désidératas de Roger Becker himself. C’est ainsi que tant l’Exige que l’Elise SC ont droit à la climatisation, aux Sport Pack et Touring Pack, assorti en plus du Performance Pack pour la première, et de jantes en alliage ultra-légères dans les deux cas.

Quatre coloris sont proposés : Aspen White, Starlight Black, Solar Yellow et Carbon Grey, rehaussés de badges Lotus monochromes, de la signature de Roger Becker sur la partie arrière et d’une plaque numérotée spécifique.

Vendues au prix de 52.167 et 59.800 euros respectivement, l’Elise SC RGB et l’Exige RGB seront peut-être les derniers exemplaires de ces deux modèles à être vendus sur le vieux continent. En effet, ne répondant pas aux normes de dépollution Euro V, le bloc 1.8 VVT Toyota qui équipe les deux autos ne bénéficiera plus d’homologation européenne dès l’an prochain, au même titre que les Exige S et Cup 260 et que l’Elise R, qui continueront donc leur carrière en dehors des frontières de l’Europe.

Quant à nous, nous avons tout de même toutes les raisons de nous réjouir, puisque Lotus nous annonce «le début d’une nouvelle ère pour la marque» au prochain Mondial de l’Auto, en octobre. «Attendez-vous à l’inattendu» précise la marque. Intriguant !

Nicolas Morlet

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