On sait déjà qu’il faudra patienter pour s’offrir l’exclusive Classe C 250 et sa motorisation V6  turbo de 333 chevaux.

Mais celle-ci ne restera pas l’offre haut de gamme de la berline très longtemps : elle sera vite rejointe par une turbulente variante AMG attendue avec un tout nouveau moteur.

Celui-ci sera un V8 4 litres Twin Turbo (nom de code M177) qui devrait développer entre 460 et 500 chevaux ! Il devrait permettre à la C63 AMG de se distinguer un peu plus de sa rivale la BMW M3 qui a, elle, fait le choix du V6 Turbo. Ce bloc devrait être couplé d’emblée à la boîte automatique 7G-MCT SpeedShift que nous connaissons déjà.

En plus de cette déclinaison sportive, la Classe C aura droit à quelques hormones de croissance sur le marché chinois.

Comprenez qu’une version allongée au niveau de l’empattement sera proposée sur le marché de l’Empire du Milieu, très friand de ce type de carrosserie, dès l’année prochaine. 

Nicolas Morlet

V12-GT

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