C’est en 1952 qu’est apparu le premier grand coupé Mercedes, le 300S. Cela fait donc tout juste 60 ans cette année ! Et bien que l’appellation ait changé au cours du temps pour SL, puis CL lorsque l’appellation s’est vue réservée au coupé-cabriolet, comme toujours en pareille occasion, le modèle concerné a droit à sa série spéciale.
Mais plutôt que de la baptiser banalement «anniversary», Mercedes a choisi l’appellation Grand Edition.
Il faut dire que l’auto ne possède pas vraiment de signe distinctif, mais fait plutôt figure de finition suréquipée à la présentation soignée.
Une manière également pour Mercedes de faire reparler de son grand coupé, éclipsé par l’arrivée de la BMW Série 6 et de sa variante M.
Extérieurement, cela se traduit par l’adoption du pack AMG, comprenant les bas de caisse spécifiques, et les boucliers plus enveloppants, intégrant une rangée de LEDs en guise de feux de jour à l’avant. Le tout, campé sur des – superbes – jantes diamantés proposées ne deux modèles, à cinq ou dix branches.
Trois couleurs de carrosserie sont proposées : Platinum Black Metallic, Mocha Black Metallic, mais aussi (et surtout) Magno Cashmere White, une peinture blanche mate. Toutes trois peuvent être assorties au cuir Lighter Designi Aniline Porcelain, ou aux deux autres teintes issues du catalogue Designo : Aniline Armagnac et Aniline Deep Black.
Seules les CL500 BlueEFFICIENCY (V8 4.6l 435ch) et CL600 (V12 5.5l 517ch) sont concernées par cette série spéciale facturée 4.850 euros de plus que les versions CL «classiques» correspondantes.
Nicolas Morlet
V12-GT
L’émotion automobile.
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