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Haut sur pattes et doté d’une face avant joufflue, le Paceman reprend en effet les attributs et les mimiques du Countryman, mais ne conserve que deux portes latérales et reçoit un toit plongeant vers l’arrière en «casque» (avec une courbe spécifique au niveau des vitres arrière) repris, eux, du Coupé Concept de Francfort 2009.

Et c’est exactement ce qu’ont voulu faire les designers de la marque : un crossover d’un genre nouveau, mélange d’un coupé et d’un SUV, autrement dit un SAV (Sport Activity Coupé). Et pourquoi pas !? Mini ne sera d’ailleurs pas la première marque à tenter d’exploiter cette niche dans la niche puisque Land Rover s’y lancera dès l’été prochain avec son Range Rover Evoque.

D’ailleurs, la recette de Mini sera exactement la même : une longueur à peine moindre que le Countryman 5 portes (4,09 mètres), une hauteur réduite de 20 millimètres grâce au pavillon plongeant, et le tour est joué !
Si certains crieront au scandale ou au blasphème tant ce concept ne semble avoir aucun lien avec la voiture originelle, nous, à la rédaction, on aime plutôt bien, d’autant que le concept embarque le meilleur sous le capot, où l’on retrouve le petit 1.6l poussé à 211 chevaux grâce au travail des ateliers John Cooper Works. Ce qui laisse également présager que l’on retrouve ce moteur dans les mois à venir sous le capto du Countryman !

Nicolas Morlet

V12-GT

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