Mondial de l’Auto 2010
Chez Jaguar
Superbe surprise du côté de Jaguar, qui présente officiellement son concept C-X75. Cette berlinette de près de 800 chevaux démontre l’avancement de la marque en matière de savoir-faire et de motorisations respectueuses de l’environnement en guise de cadeau d’apothéose des célébrations d’anniversaire pour ses 75 ans d’existence.
Si Jaguar égrène depuis le début de l’année des séries spéciales «75» de chacun de ses modèles aux quatre coins du globe, c’est le Mondial de l’Automobile qu’a choisi le constructeur anglais pour présenter l’apothéose de ces trois quarts de siècle d’existence : le concept C-X75. Une supercar électrique tout simplement ahurissante !
Ce concept a également pour but de démontrer le savoir-faire de la marque, tout comme préfigurer sa future orientation stylistique. Il bénéficie donc des dernières innovations en matière de construction allégée avec un châssis et une carrosserie réalisés en aluminium et à fait l’objet d’un travail aérodynamique poussé, tant dans sa forme que dans sa conception.
En matière de style, on ne peut qu’applaudir l’équipe de design qui est parvenue à créer le digne successeur de la XJ220 : c’est musclé, sculpté élancé, agressif…et terriblement élégant, comme en témoigne l’habitacle tendu de cuir artisanal associé à divers éléments en aluminium, rehaussés d’un éclairage d’ambiance assuré par quelques tubes de LEDsLe C-X75 se dote d’une technologie des plus avancée encore inexploitée dans le domaine : le "range extender", permettant, lorsque la batterie est «à plat» de continuer à rouler grâce à deux micro turbines capables d’atteindre les 80.000 tours par minute qui ne sont là que pour continuer à alimenter en énergie les blocs électriques, seuls capables de mouvoir l’auto. Et les résultats sont là : l’autonomie totale de l’auto étant attendue à 900 kilomètres avec un plein de 60 litres. Ses rejets de CO2 sont d’ailleurs annoncés à 28gr/km.
Un chiffre exceptionnellement bas au regard de la puissance de l’engin, animé par quatre moteurs électriques disséminés dans chacune des roues produisant chacun 195 chevaux. Soit une puissance totale de 780 chevaux ! Les courbes de couple sont encore plus impressionnantes, puisque la valeur maximale atteint ici les 1.600Nm. Et si les accélérations s’annoncent dantesques, on n’en connait pas encore les valeurs. Tout au plus sait-on que la vitesse de pointe est annoncée à 330km/h.
Les XJ, XFR et KXR sont naturellement présentes, sur un stand partagé avec Range Rover, qui exhibe fièrement sa nouvelle Evoque.
Charles Paxson
V12-GT
L’émotion automobile
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