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Le V12 de la Ghost développe donc quelque 563 chevaux à 5.250 tr/min. Une puissance «suffisante» en effet, puisqu’elle permet de propulser les quatre occupants de l’auto à 100 km/h en moins de 5 secondes, 4,9 pour être précis. Le couple n’est pas en reste puisqu’il affiche pas moins de 780Nm, et ce, dès 1.500 tr/min. Cependant, malgré ces chiffres et performances intéressants, Tom Purves tient à rappeler que là n’est pas la volonté première de Rolls-Royce : «La Ghost ne veut pas être un superlatif, mais plutôt un soigneux mélange de différents attributs. Une Rolls-Royce doit distiller sa puissance avec grâce, agilité et distinction et cela ne se fait jamais en se focalisant sur les performances. Nos ingénieurs sont parvenus à concilier admirablement les deux».

Dotée d’une boîte automatique à huit rapports, la Ghost sera capable d’atteindre les 250km/h, avant que le limiteur électronique ne vienne tempérer les ardeurs des conducteurs (ou plutôt des chauffeurs ?) les plus pressés.

La petite a également un prix désormais : ce sera 213.000 euros pour l’Europe. Hors taxes et hors frais de livraison, of course.

Nicolas Morlet.

V12 GT