SLS AMG «Desert Gold» et G 55 AMG «Edition 79»

Pour Dubai uniquement

Preuve de l’importance qu’est en train de prendre le marché de l’automobile de luxe dans «le Golfe», où les milliardaires sont aussi nombreux que les puits de pétrole, Mercedes profite du Salon de Dubaï pour dévoiler deux modèles spécifiquement réalisés pour l’émirat.

G 55 AMG Edition 79 - 3/4 avant droit SLS AMG Gold - 3/4 arrière gauche, dynamique SLS AMG Gold et G55 Edition 79 SLS AMG Gold - 3/4 avant gauche SLS AMG Gold - 3/4 arrière gauche SLS AMG Gold - 3/4 avant gauche, portes ouvertes SLS AMG Gold - face avant, portes ouvertes SLS AMG Gold - profil, portes ouvertes, de nuit SLS AMG Gold - 3/4 avant gauche, portes ouvertes, dans un palais SLS AMG Gold - profil, dynamique G 55 AMG Edition 79 - 3/4 arrière droit G 55 AMG Edition 79 - 3/4 avant droit, de nuit
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La première de ces deux créations se base sur la désormais bien connue (en tant que fidèle lecteur de V12-GT que vous êtes) Mercedes SLS AMG, qui reçoit ici une peinture…dorée. Non, il ne s’agit cette fois pas du travail d’une «tuneur» local ou du travail d’amateur mais bien d’une réalisation officielle du préparateur de la Maison Mercedes. Les divers détails de finitions, habituellement chromés ou «Silver Shadow» sur une SLS de série prennent ici une couleur noir foncé, en ce compris les jantes, logos et badges de l’auto. Une couleur qui se marie à l’habitacle, intégralement noir, rehaussé d’inserts en carbone.

Heureusement, AMG a eu le bon gout d’apparenter son «Desert Gold» à un jaune métallisé plutôt qu’a de singer simplement la couleur de l’or. L’honneur est sauf.
Et si, ailleurs dans le monde, une telle livrée aurait peut-être été jugée trop tapageuse, pas assez «classe» voire même vulgaire, ici, à Dubaï, tout est permis. Il ne fait donc aucun doute que cette voiture trouvera facilement preneur…

La seconde réalisation d’AMG est une série limitée «Edition 79» de l’increvable baroudeur Classe G, dans sa version G55 AMG KOMPRESSOR. Les 79 exemplaires produits conserveront le V8 5.5 de 507 chevaux mais recevront – eux aussi – une peinture mate spécifique «designo magno alanite grey», des jantes de 19 pouces et l’indispensable kit pare-buffle –marchepieds en aluminium.
L’habitacle prend, lui, un habillage de cuir alliant le noir et le sable sur ses sièges et reçoit une plaquette indiquant le numéro de l’exemplaire.

Nicolas Morlet

V12 GT

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