Spyker C8 Aileron
Et maintenant, le "Spyder"
En mars dernier déjà, Spyker nous annonçait développer une variante découvrable de sa dernière création, la C8 Aileron. La voilà maintenant réalité depuis le week-end dernier, où la voiture a fait ses premiers tours de roues officiels devant le public du Concours d’Elégance de Pebble Beach, en Californie.
En enlevant le haut, la Spyker C8 Aileron ne s’en fait que plus désirable encore. Après l’avoir déverrouillée, la capote électrique, dotée d’une vraie vitre arrière, se range sous un couvre-tonneau en aluminium portant l’inscription «nulla tenaci invia est via» (aux tenaces, aucune route n’est impossible), leitmotiv de la marque hollandaise. Une fois décapotée, deux arceaux se chargent de protéger les occupants de la Spyder, qui profiteront de tout le raffinement dont sait faire preuve une Spyker, avec son assemblage de cuir et d’aluminium mariés d’une manière inimitable, inspirée de l’aviation. Comme sa sœur fermée, le Spyder reçoit un V8 de 400 chevaux qui lui autorise une vitesse de pointe flirtant avec les 300 km/h.
Nicolas Morlet
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