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Après sa disparition il y a plus de 10 ans, on ne croyait plus trop aux rumeurs annonçant la renaissance du constructeur anglais, qui nous a habitué à des modèles tous plus surprenants les uns que les autres. C'est donc dans cette continuité que sort la nouvelle Griffith. 

Avec une répartition des masses de 50/50 et ses 507 cv pour seulement 1250 kgs, cette nouvelle TVR annonce des performances dignes des plus grandes sportives du moment : 0 à 100 km/h en moins de 4 sec et plus de 322 km/h en pointe !

Côté style, on pourrait presque y trouver des airs de japonaises notamment à l'arrière qui ressemble à la nouvelle Toyota Supra, mais on reconnait de suite l'ADN maison avec un long capot et les échappements latéraux situés cette fois-ci juste après les roues avant. L'aileron quant à lui, est amovible. 

A l'intérieur, là encore on reconnaît bien le design si particulier des TVR, à la fois sans fioriture mais qui sort tout de même de l'ordinaire. Que l'on aime ou pas ce style de planches de bord, on ne sera pas dépaysé si l'on a déjà eu en mains une de ses aînées. 

Ce premier modèle d'une nouvelle ère de l'Histoire de la marque sera produit dans un premier temps en série limitée à 500 exemplaires, au prix d'environ 98 000 €.

Ghislain Balemboy

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