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311 ! C’est le nombre d’équipages qui ont satisfait aux épreuves de sélection sur papier. Programmé entre les 25 janvier et 1^er février 2013, le Monte Carlo Historique 2013 verra les premiers concurrents s’attaquer au parcours de concentration dès le samedi 26 janvier.

Ceux-là, quittant Glasgow et Copenhague, seront rejoints dans l’effort dès le lendemain par les concurrents partant de Barcelone et Reims.

29 nationalités seront au départ. Parmi les pays d’origine les plus lointains : Australie, Japon, Canada, Israël et Egypte. L’Europe sera traversée de toutes parts par des caravanes, des convois de classics, convergeant tous à toute allure vers le Rocher, le port de Monaco.

Porsche sera à nouveau la marque la plus représentée, juste devant Alfa Romeo et Alpine. Parmi les marques les plus exotiques, beaucoup nous viendront des pays de l’est. Gaz, Moskvich, Wartburg et autres noms surchargés de consonnes enrichiront la liste des véhicules engagés.

Ce 16^ème Monte Carlo Historique sera un moment de commémoration. Celui des 40 ans d’existence du Championnat du Monde des Rallyes « Constructeurs ». Renault sera fortement représenté lors de cette édition. Raisons historiques à cela : l’anniversaire des quarante ans de la victoire d’Alpine et les 40 ans du triplé de 1973 ! Pour l’occasion, la marque engage officiellement cinq Alpine pour Ragnotti, Serpaggi, Tavares, Vinatier et … suspens… le couple « Andruet-Biche » !

Daniel Elena, copilote de Sebastien Loeb tentera sa chance, à domicile et en pilote, sur une Peugeot 104 ZS. Les vainqueurs de l'édition 2012, les belges José Lareppe et Joseph Lambert remettront leur titre en jeu.

Encore un gros mois de patience avant de voir l’hiver rendre ses droits à l’automobile.

Julien Libioul

V12 GT

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