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En effet, pour cette seconde édition du Rendez-Vous Ferrari, l'organisation a accueilli tous les participants sur le mythique parcours de 3.405 kms. Avec un nombre de places limité et un déjeuner fait par un traiteur, la journée de ce Samedi 10 Septembre se voulait très haut de gamme. Le plateau réuni sur l'autodrome de Linas-Montlhéry en était la preuve, montures classiques et modernes, V8 et V12 ont répondu présent.

Si côté GT les V8 étaient en majorité, avec la présence de 348, 355, 360, 430 et 458, ce sont les V12 qui ont fait la plus forte impression chez les Classics.

Une des 36 Ferrari 250 GTO avait fait le déplacement avec une 250 GT SWB, une 250 GT Lusso, une 275 GTB SWB ou encore deux 512 BB dont une préparée piste. Bien sûr, il y avait aussi des 12 cylindres récents comme une 550 Maranello, des 599 GTB Fiorano ou la toute nouvelle FF. A noter quand même quelques raretés du passé, mues par des V8, comme une F40 ou une 308 GTB/4 venant du North American Racing Team.

Les 4 plateaux ont eu la possibilité d'en découdre sur l'asphalte brulant à 4 reprises dans la journée. Ce qui a donné lieu à une musique singulière où se mêle double débrayage et frottement de pare-chocs sur les plaques de bitumes.

Si la reine GTO n'est rentrée en piste que pour la parade, les 458, la 512 BB préparée, la F40 ou encore la 250 GT Berlinetta ont offert une démonstration de force à tous ceux qui avaient encore des doutes sur les capacités des Ferrari.

Ghislain Balemboy

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