L'Italie a été dans les années cinquante le berceau du renouveau du sport automobile, que ce soit avec les GT à moteur V12 ou bien même de manière plus sobre avec des voitures de grandes série ici une plébéienne Fiat 600 revue et corrigée par deux maitres : Abarth et Zagato qui ont travaillé ensemble pour créer l'une des plus belles voitures de compétition de la décennie.
Lancée en 1955, la fiat 600 a permis à Carlo Abarth de voir sa carrière décoller, ses préparations chaque fois un peu plus poussées lui ont permis d’acquérir une sérieuse réputation de sérieux et de sportivité.
| Moteur |
| Type |
4 cylindres en ligne |
| Cylindrée | 747 | cm³ |
| Puissance | 45 | ch à 5800 trs/min |
| Couple | 40 | m/kg à 3500 trs/min |
| Performances |
| 0-100 km/h | 16,50 | s |
| Vitesse de pointe | 155 | km/h |
| Autres |
| Début de production |
1957 | |
| Fin de production |
1960 | |
| Transmission |
| Transmission |
Propulsion / Boite manuelle à 4 rapports |
| Chassis |
| Suspension |
Roues indépendantes |
| Freins |
à disques |
| Dimensions |
| Longueur | 3,48 | m |
| Largeur | 1,34 | m |
| Hauteur | 1,19 | m |
| Empattement | 2,00 | m |
| Poids à vide | 535 | kg |
