Delahaye 175 S Roadster Saoutchik

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Au détour des années 30, Delahaye trône au faite de l’industrie de l’automobile sportive avec la redoutable 135. Elle s’imposera au Monte Carlo 1937 et 1939 et aux 24 Heures du Mans 1938. Les premières tensions belligérantes mettent entre parenthèses les ambitions de la marque. Mais très vite, au sortir de la guerre Delahaye conçoit le châssis 175, entièrement neuf, qu’il équipe d’un six cylindres de 4,5 litres développant 185 chevaux dans la version S qui nous occupe. Ce châssis avait pour but avoué de mener la vie dure à la Talbot Lago Record.

Le modèle que vous avez sous les yeux arbore les traits ravissant qu’un ex-ébéniste d’origine ukrainienne, converti à la carrosserie, a le génie de lui appliquer. Inspiré par les courbes des roadsters français des années 30, Saoutchik a martelé la tôle avec fluidité, l’a orné de joyaux chromés, tenant du baroque. Chaque poignée de porte, garniture de feu, clignoteur en forme de flèche est si finement dessiné qu’il invite irrémédiablement à la caresse. L’habitacle, soigné avec autant de grandiloquence, prend l’apparence d’une somptueuse boîte à bijoux matelassée.