Série limitée à seulement 3 exemplaires, la déjà très radicale CCXR opte pour un style encore plus agressif.
En effet, il n'y a que l'esthétique qui change sur cette CCXR Trevita, produite pour annoncer la fin de l'ère des modèles CC.
| Moteur |
| Type |
V8 |
| Cylindrée | 4800 | cm³ |
| Puissance | 1018 | ch à 7200 trs/min |
| Couple | 108 | m/kg à 6100 trs/min |
| Performances |
| 0-100 km/h | 3,20 | s |
| 0-200 km/h | 8,70 | s |
| Vitesse de pointe | 395 | km/h |
| Consommation | 22,00 | l/100km |
| Autres |
| Quantité produite |
3 | |
| Début de production |
2010 | |
| Fin de production |
2010 | |
| Chassis |
| Suspension |
4 roues indépendantes |
| Freins |
4 disques ventilés |
| Dimensions |
| Longueur | 4,29 | m |
| Largeur | 2,00 | m |
| Hauteur | 1,12 | m |
| Empattement | 2,66 | m |
| Réservoir | 70 | l |
| Volume coffre | 120 | cm³ |
| Poids à vide | 1180 | kg |
