La C8 Spyder est entièrement réalisé en aluminium (coque et carrosserie), ce qui lui permet d’afficher un poids de 1,250 kg. Animé par le V8 4.2 Audi, ce Spyder offre un équilibre remarquable avec une très bonne motricité.
Cette GT met en avant des détails inhabituels comme l’absence de poignées de porte, un pare-brise sans encadrement ou encore des vitres latérales en deux parties.
| Moteur |
| Type |
V8 central longitudinal |
| Cylindrée | 4172 | cm³ |
| Puissance | 400 | ch à 6500 trs/min |
| Couple | 49 | m/kg à 3500 trs/min |
| Performances |
| 0-100 km/h | 4,50 | s |
| Vitesse de pointe | 300 | km/h |
Consommation
( normalisée ) | 20,00 | l/100km |
| Autres |
Prix
( hors options ) | 259000 | € |
| Début de production |
2007 | |
| Transmission |
| Transmission |
Propulsion / 6M |
| Chassis |
| Suspension |
Combinés Ressort/ Amortiseur |
| Freins |
4 Disques |
| Dimensions |
| Longueur | 4,18 | m |
| Largeur | 1,88 | m |
| Hauteur | 1,08 | m |
| Réservoir | 75 | l |
| Poids à vide | 1250 | kg |
