Jaguar XJR
«Ring Taxi»
Si Jaguar présentait une version ultra-exclusive de sa XJ pas plus tard que la semaine dernière, c’est désormais une version plus radicale qui est à l’honneur, avec la lourde tâche de servir de «taxi» sur la mythique boucle nord du Nürburgring !
L’activité de «Ring Taxi» n’est pas neuve, et permet de découvrir le célèbre tracé et d’en ressentir les sensations aux côtés d’un pilote professionnel qui se chargera de rendre l’expérience aussi excitante que possible !
BMW en a fait une activité à part entière depuis de nombreuses années, et Jaguar a donc décidé de ne plus laisser son concurrent allemand seul dans ce domaine.
Pour cette tâche ardue, c’est la plus grande berline du constructeur qui a été retenue, la XJ (oui, Jaguar a une réputation à défendre tout de même) dans sa version la mieux dotée en matière de motorisation : la R. On retrouve donc sans surprise le fabuleux V8 5.0 Supercharged de 510 chevaux qui se chargera de faire bondir la limousine d’un virage à l’autre avec toute la verve qu’on lui connaît.
En revanche, l’auto reçoit un habitacle spécialement adapté pour répondre aux normes de sécurité de la Nordscleiffe. Quatre sièges baquets avec harnais remplacement donc les sièges et la banquette, tandis qu’un arceau de sécurité fait son apparition. Pas très grâcieux, certes, mais efficace en cas «d’imprévu» !
L’auto arbore une livrée grise mate, avec vitres teintées noires pour permettre aux passagers de garder l’anonymat. Le prix de ce service n’est pas encore connu à l’heure actuelle, mais il y a fort à parier qu’il s’aligne sur celui de son concurrent bavarois, dont l’unique tout de piste est facturé 216 euros.
C’est tout de même nettement plus chic qu’un tour de piste en minibus non ?
Nicolas Morlet
V12-GT
L’émotion automobile
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