GT interview: Giulio Pastore chez Maserati
Mondial de l’Automobile 2012
Avec la GranCabrio MC dévoilée sur son stand parisien, Maserati boucle sa gamme «GranTurismo» puisque tous les coupés et cabriolets disposent désormais des mêmes versions. Et la suite alors ? Giulio Pastore, le responsable Européen de la marque, nous en dit plus.
V12-GT : Pouvez-vous nous dire comment se porte Maserati en ces temps difficiles ?
Giulio Pastore : Maserati se porte très bien, puisque notre volume initial de 6.000 véhicules vendus pour l’année 2012 est confirmé et sera atteint. Parmi ceux-ci, la répartition par modèles reste inchangée, avec environ 75% de nos ventes représentées par la famille GranTurismo/GranCabrio et les 25% restants par la Quattroporte
V12-GT : parlons de marchés, quels sont les principaux pour Maserati ?
Giulio Pastore : les Etats-Unis, qui absorbent environ 900 voitures par an, mais également la Chine où la demande est très forte. Ce sont nos deux plus grands marchés. En Europe, la demande reste stable pour l’instant. L’Italie reste un marché très important pour nous même s’il est passé en troisième position l’an dernier à cause de la crise qui, comme vous le savez, touche fortement le pays.
V12-GT : avec la GranCabrio MC que vous présentez ici, la gamme GranTurismo est désormais complète. Quelles seront donc les prochaines évolutions que l’on peut attendre désormais ?
Giulio Pastore : je peux le dire maintenant, nous allons élargir notre gamme avec une berline plus compacte, concurrente des BMW Série 5 et Mercedes Classe E. Celle-ci fera renaître le nom de Ghibli dans notre gamme. Et puis il y a le concept Kubang, présenté l’an dernier. Nous avons pris la décision d’en changer le patronyme pour le baptiser Levante (qui est une référence à la rue Emilia Levante où est née la première Maserati précise la marque). Et puis enfin, il y a bien sûr le remplacement de la Quattroporte l’année prochaine.
V12-GT : pour cette dernière, doit-on s’attendre à ce qu’elle prenne une allure plus sportive, à la manière d’une Porsche Panamera par exemple ?
Giulio Pastore : Non, pas du tout. Elle conservera sa carrosserie Sedan. Nous n’avons pas envie de changer le segment que nous avons créé.
V12-GT : la Levante vous permettra aussi de percer sur d’autres marchés…
Giulio Pastore : tout à fait. On s’attend à ce que ce SUV soit très prisés sur les marchés russes et du Moyen-Orient. Mais il nous permettra aussi de nous renforcer sur le marché américain, notamment grâce à sa motorisation V8. La Levante comme la Ghibli seront également disponibles, et c’est une première pour la marque, en motorisations…diesel.
Nicolas Morlet
V12-GT
L’émotion automobile
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