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Lors de cette journée sur l'anneau de vitesse, le soleil était au rendez-vous même si les températures étaient un peu fraîches. Cependant, peu de concurrents ont fait le déplacement afin de s'affronter sur le fameux banking du Sud parisien. Le plateau proposé était environ moitié moins fourni que les années précédentes. 

L'avantage pour les concurrents est qu'il n'y avait pas d'embouteillage sur la piste. Ce qui a permis aux pilotes de profiter au maximum de leur monture et de ce circuit historique. Fort heureusement, l'ambiance si chère à tous les passionnés d'anciennes était toujours présente : sonorités incomparables à celles des modernes, odeurs d'essence et effluves de cuir... de quoi convertir le plus fervent défenseur des voitures électriques !

Parmi les autos présentes, nous avons pu retrouver certains habitués de l'évènement. Notamment la magnifique Maserati 8CM ou l'impressionnante BMW 3.0 CSL qui, cette année, avait son spoiler avant. Espérons que l'édition 2018 gagnent quelques chevaux supplémentaires et que les Coupes de Printemps ressemblent à nouveau à l'anti-chambre du Tour Auto.

Ghislain Balemboy

V12 GT

L'émotion automobile

Photos : Vincent Martin - CM-Arte.com