Les Hommes de Crewe ont toujours cultivé avec un certain plaisir le mythe de la perfection automobile. En 1962, lors de la présentation de la Silver Cloud III, la véritable surprise, se trouvait dans l'évolution des coupés et cabriolets, issus du mariage exceptionnel entre les deux grand carrossiers que sont J. Mulliner et Park Ward Ltd. Exclusif, les Drop-Head Coupé et Coupé Park Ward le sont assurément, en ayant été produit respectivement à 98 et 114 exemplaires. Ils doivent leur design si particulier à Vilhelm Koren, père des fameuses optiques inclinées surnommées « Chinese Eye », qui font tout le charme et la renommée de ces carrosseries spéciales.
| Moteur |
| Type |
V8 ouvert à 90° |
| Cylindrée | 6230 | cm³ |
| Puissance | 225 | ch à 4500 trs/min |
| Autres |
| Quantité produite |
114 | |
| Début de production |
1962 | |
| Fin de production |
1965 | |
| Transmission |
| Transmission |
Propulsion / Boite automatique à 4 vitesses |
| Dimensions |
| Longueur | 5,38 | m |
| Largeur | 1,90 | m |
| Poids à vide | 2100 | kg |
