Avec son empattement de base, la B7 Bi-Turbo ne nous a pas laissés de marbre. Il est vrai que l’esthétique use de tout son charme. Sobre dans sa teinte bleue Alpina, la B7 ne se distingue d‘une Série 7 que par son spoiler avant, son aileron discret posé sur la malle, ses jantes à 20 rayons de 21 pouces et ses deux double sorties d’échappement polies. Si les attributs aérodynamiques métamorphosent quelque peu la ligne classique de cette Série 7, ils sont loin d’être des fioritures. Grâce à eux, la portance a été réduite de plus de 30 % sur le train avant et de 15 % sur l’arrière. Pour les amateurs de design, l’indulgence est donc de rigueur...

L’habitacle partage cette idée de sobriété générale. Certes, des écussons Alpina y fleurissent un peu partout, mais l’excès n’est pas de mise. De plus, en reprenant à l’identique le mobilier de bord d’une Série 7, on peut avouer que cet intérieur ne suscite pas l’émotion ! Fort heureusement, il cultive de nombreux détails pour se différencier des produits de Munich. En prenant place, on découvre ainsi les seuils des portes illuminés du bleu Alpina, la marqueterie recourant à la myrte (une veinure de racine de la famille des lauriers qui pousse exclusivement le long de la côte du Pacifique aux Etats-Unis) ou encore les compteurs à fond bleu et aiguilles rouges du tableau de bord assurant au conducteur une excellente lisibilité. Le propriétaire d’une 7 - ancienne ou actuelle - retrouve dès lors vite ses marques ; tandis que le nouveau client découvre un univers de luxe et de sportivité bénéficiant d’un accueil royal. En effet, à l’avant, le conducteur et son passager s’installent dans des sièges s’inspirant des fauteuils « première classe » de certaines compagnies aériennes. Réglable dans toutes les directions, ils ont le mérite d’être extrêmement confortables et de s’adapter à toutes les morphologies. A l’arrière, à l’exception du passager du milieu qui doit composer avec un tunnel de transmission imposant et une place à l’assise et au dossier très fermes, les autres occupants prennent leurs aises et apprécient toutes les attentions individuelles dédiées au confort. Par ailleurs, le préparateur de Buchloe joue aussi la carte du « sur mesure » à la demande.