Essai Ferrari California MY2012
Un air de Dolce Vita
Sous un masque inchangé, la California 2012 cache de réelles évolutions techniques. Les ingénieurs ont retricoté le châssis, revigoré le moteur et greffé un pack Handling Speciale. Une opération à corps ouvert, pour ce coupé-cabriolet aux airs de Dolce Vita.
La California est une Ferrari anticonformiste.
Lancée en 2009, c’est la première de la lignée qui pose un moteur V8 sur son train avant, où l’on trouve traditionnellement un V12.
C’est aussi le premier coupé-cabriolet de Ferrari et le modèle qui a introduit dans la gamme l’injection directe, la boîte robotisée à double embrayage et le Stop & Start (option HELE).
Cette Ferrari, qui ne craint pas le trafic quotidien, a attiré chez le constructeur au cheval cabré 70% de nouveaux clients, qui parcourent en moyenne plus de 7.000 km/an à son volant.
C’est deux fois plus que pour les autres modèles de la marque. Pour entretenir sa carrière, la California profite aujourd’hui de quelques évolutions. Découverte…
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