Evolution de la C12S et de son V12 7.0L, la 7.3 gagne 300 cm³ et 12 cv.
Malgré son gain de poids de 40 kg, la vitesse de pointe est en hausse.
L'intérieur est toujours aussi soigné et bien sûr personnalisable à l'extrême.
| Moteur |
| Type |
V12 |
| Cylindrée | 7291 | cm³ |
| Puissance | 555 | ch à 5900 trs/min |
| Couple | 77 | m/kg à 4050 trs/min |
| Performances |
| 0-100 km/h | 3,70 | s |
| 0-200 km/h | 10,00 | s |
| 1000 M d.a. | 22,20 | s |
| Vitesse de pointe | 355 | km/h |
Consommation
( normalisée ) | 18,00 | l/100km |
| Emissions CO² | 418 | g/km |
| Autres |
| Début de production |
2002 | |
| Fin de production |
2005 | |
| Transmission |
| Transmission |
Propulsion |
| Chassis |
| Suspension |
4 roues indépendantes |
| Freins |
4 disques ventilés |
| Dimensions |
| Longueur | 4,40 | m |
| Largeur | 2,06 | m |
| Hauteur | 1,15 | m |
| Empattement | 2,73 | m |
| Réservoir | 100 | l |
| Poids à vide | 1280 | kg |
