Apparue en 2005, la Zonda F en hommage à Fangio est en fin de carrière. Elle est l’évolution directe de la C12 S, en y effaçant tous ses petits défauts et en y ajoutant tous les progrès de la marque en aérodynamisme, mécanique et freinage.
Elle se décline en coupé et en roadster. Ce dernier avec ses 650 cv est l’un des roadsters les plus puissants au monde. Sa remplaçante est attendue courant 2010.
| Moteur |
| Type |
V12 Mercedes AMG Central-Longitudinale |
| Cylindrée | 7220 | cm³ |
| Puissance | 650 | ch à 6200 trs/min |
| Couple | 80 | m/kg à 4000 trs/min |
| Performances |
| 0-100 km/h | 3,60 | s |
| Vitesse de pointe | 345 | km/h |
Consommation
( normalisée ) | 12,00 | l/100km |
| Autres |
Prix
( hors options ) | 1016600 | € |
| Début de production |
2005 | |
| Fin de production |
2009 | |
| Transmission |
| Transmission |
Propulsion / 6M |
| Chassis |
| Suspension |
AV AR : double triangle, barre antiroulis |
| Freins |
Disques carbone-céramique ventilés |
| Dimensions |
| Longueur | 4,44 | m |
| Largeur | 2,05 | m |
| Hauteur | 1,14 | m |
| Empattement | 2,73 | m |
| Poids à vide | 1370 | kg |
