Véhicule haut de gamme du constructeur Land Rover, le premier Range Rover est lancé en 1970. Équipé de 4 roues motrices permanentes et d’un V8 de 3,5l, il distille des performances jusqu’alors inconnues pour un tel véhicule et cela sur tous types de terrains. Un savant cocktail à l’origine d’une nouvelle catégorie de véhicule : le tout-terrain de luxe. De nombreuses modifications rendront au fil du temps, le Range Rover « Classic » , toujours plus puissant et luxueux, avec notamment l’introduction de la célèbre finition « Vogue », avant qu’il ne soit remplacé par le P38 en 1994. Cette nouvelle version, entièrement redessinée, dispose d’un nouveau châssis de 270 cm, et d’une gamme de moteurs élargie et modernisée : on y retrouve deux V8 de 4,0L et 4,6L d'origine Land Rover, et désormais un diesel fabriqué par BMW.
En 2002, la troisième génération de Range Rover, le « L322 », est développée avec une contribution majeure de BMW. Ce nouveau modèle, encore plus imposant que le précédent, offre un intérieur plus grand et opulent. En 2005, les V8 d’origine BMW sont remplacés par deux V8 provenant de chez Jaguar, mais surtout, un nouveau modèle :le Range Rover Sport, fait son apparition. Plus petit, ce modèle ultra-dynamique, est basé sur un châssis de Land Rover Discovery 3ème génération et profite de motorisations musclées à l’image du V8 5.0L compressé délivrant 510 ch. En parallèle, l'indémodable Defender, poursuit sa route et cela plus de soixante ans après son entrée en piste !
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