Mais que vient donc faire une Jaguar Type E dans la rubrique GT Essais ? Un début de réponse : il ne s'agit pas d'une Type E Classic, mais d'une Eagle Speedster...
Sous ses airs de Jaguar E-Type, forts ressemblants je vous l'accorde, se cache en fait une auto presque entièrement nouvelle.
Les amateurs de Classics connaissent bien Eagle, un des plus grands -si ce n'est le plus grand- restaurateurs de Type E, situé dans la région du Sussex au Sud de la capitale anglaise. Depuis maintenant près de 30 ans, ses ateliers se sont fait spécialistes de cette Jaguar emblématique.
V12 GT a donc décidé de fêter les 40 ans de la Type à sa manière : en essayant sa descendance spirituelle !
C'est avec grand plaisir que je pars visiter ce petit paradis pour amateur de Type E, mais non sans appréhension concernant l'essai qui m'attend. En effet, outre le climat incertain de cette matinée, nous avions convenu quelques jours auparavant que j'aurais la possibilité de prendre le volant de la dernière invention de ce désormais constructeur, dont il n'existe actuellement que deux exemplaires aux mondes, et dont la valeur financière est largement supérieure à celle de la plus haut de gamme des Ferrari...
En tant qu'essayeur et avant tout passionné d'Automobile, j'ai tout de suite accepté, n'y voyant aucun problème en ce qui concerne ma conscience professionnelle. C'était sans compter sur ma conscience personnelle...
Comment allais-je appréhender cette auto qui se veut moderne, mais aussi l'hôte de l'âme de la légendaire Type E ?
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