Si vous trouvez l'Evora un peu trop sage côté performances, voici la version S.
Le V6 garde la même cylindrée mais il passe à 345 cv, permettant à l'auto de gagner 15 km/h en vitesse de pointe.
Esthétiquement, les changements sont minimes : échappement, diffuseur, jantes, etc...
Moteur |
Type |
V6 |
Cylindrée | 3456 | cm³ |
Puissance | 345 | ch à 7000 trs/min |
Couple | 41 | m/kg à 4500 trs/min |
Performances |
0-100 km/h | 5,20 | s |
0-160 km/h | 12,10 | s |
0-200 km/h | 19,90 | s |
400 M d.a. | 13,30 | s |
1000 M d.a. | 24,00 | s |
Vitesse de pointe | 276 | km/h |
Consommation ( normalisée ) | 10,00 | l/100km |
Emissions CO² | 235 | g/km |
Autres |
Prix ( hors options ) | 70342 | € |
Début de production |
2010 | |
Transmission |
Transmission |
Propulsion |
Dimensions |
Réservoir | 60 | l |
Poids à vide | 1436 | kg |