Si la stratégie marketing de McLaren peut surprendre au premier abord en laissant penser qu'il y a du cannibalisme dans la gamme, cette 570GT a toute sa place !
Moins typée circuit et une véritable GT, voilà ce qu'est cette nouvelle venue. Le compartiment bagages avec le hayon à l'ouverture rappelant celui des Type E Coupe, confirment sa position dans la hiérarchie.
Moteur |
Type |
V8 |
Cylindrée | 3799 | cm³ |
Puissance | 570 | ch à 7500 trs/min |
Couple | 60 | m/kg à 5000 trs/min |
Performances |
0-100 km/h | 3,40 | s |
Vitesse de pointe | 330 | km/h |
Autres |
Début de production |
2016 | |
Transmission |
Transmission |
BVA |
Chassis |
Suspension |
4 roues indépendantes |
Freins |
4 disques ventilés |
Dimensions |
Longueur | 4,53 | m |
Largeur | 2,10 | m |
Hauteur | 1,20 | m |
Empattement | 2,67 | m |
Poids à vide | 1350 | kg |