McLaren n'en finit plus d'agrandir sa gamme, voici donc la 675LT, qui se place au dessus de la 650S (bien évidemment en dessous de la P1).
Les performances sont époustouflantes et cette fois-ci le dessin est moderne sous tous les angles.
| Moteur |
| Type |
V8 |
| Cylindrée | 3799 | cm³ |
| Puissance | 675 | ch à 7100 trs/min |
| Couple | 71 | m/kg à 5500 trs/min |
| Performances |
| 0-100 km/h | 2,90 | s |
| 0-200 km/h | 7,90 | s |
| Vitesse de pointe | 330 | km/h |
Consommation
( normalisée ) | 11,80 | l/100km |
| Emissions CO² | 275 | g/km |
| Autres |
Prix
( hors options ) | 356772 | € |
| Début de production |
2015 | |
| Transmission |
| Transmission |
BVA |
| Chassis |
| Suspension |
4 roues indépendantes |
| Freins |
4 disques ventilés |
| Dimensions |
| Longueur | 4,55 | m |
| Largeur | 2,10 | m |
| Hauteur | 1,19 | m |
| Empattement | 2,67 | m |
| Poids à vide | 1230 | kg |
