Le vaisseau amiral de la marque se découvre enfin, contrairement à la première génération de Vanquish qui n'a pas connu de version Volante (exceptée la conversion proposée à l'époque par Zagato).
La mécanique n'évolue pas mais les performances restent impressionnantes pour un cabriolet de près de 2T !
| Moteur |
| Type |
V12 |
| Cylindrée | 5935 | cm³ |
| Puissance | 573 | ch à 6750 trs/min |
| Couple | 63 | m/kg à 5750 trs/min |
| Performances |
| 0-100 km/h | 4,10 | s |
| Vitesse de pointe | 295 | km/h |
Consommation
( normalisée ) | 14,40 | l/100km |
| Emissions CO² | 335 | g/km |
| Autres |
Prix
( hors options ) | 267031 | € |
| Début de production |
2013 | |
| Transmission |
| Transmission |
BVA |
| Chassis |
| Suspension |
4 roues indépendantes |
| Freins |
4 disques ventilés |
| Dimensions |
| Longueur | 4,73 | m |
| Largeur | 2,07 | m |
| Hauteur | 1,30 | m |
| Empattement | 2,74 | m |
| Réservoir | 78 | l |
| Poids à vide | 1835 | kg |
