Maybach Manufaktur n'est plus, mais Mercedes continue de faire vivre la marque via cette finition disponible uniquement sur la Classe S.
Evidemment, le luxe intérieur est au summum de ce dont est capable la marque et sous le capot se glisse le V12 maison.
| Moteur |
| Type |
V12 |
| Cylindrée | 5980 | cm³ |
| Puissance | 538 | ch à 4900 trs/min |
| Couple | 85 | m/kg à 1900 trs/min |
| Performances |
| 0-100 km/h | 5,00 | s |
| Vitesse de pointe | 250 | km/h |
Consommation
( normalisée ) | 11,70 | l/100km |
| Emissions CO² | 274 | g/km |
| Autres |
Prix
( hors options ) | 206500 | € |
| Début de production |
2015 | |
| Transmission |
| Transmission |
BVA |
| Chassis |
| Suspension |
4 roues indépendantes |
| Freins |
4 disques ventilés |
| Dimensions |
| Longueur | 5,25 | m |
| Largeur | 1,90 | m |
| Hauteur | 1,50 | m |
| Empattement | 3,17 | m |
| Réservoir | 80 | l |
| Poids à vide | 2335 | kg |
