Bientôt un quatrième modèle au sein de la gamme Range Rover ? C’est possible. Le constructeur britannique envisagerait en effet de développer un modèle destiné à se positionner entre le Range Rover Evoque 5 portes et le Range Rover Sport.
Fleuron de la marque et objet de toutes les attentions des ingénieurs, la R8 sera légèrement restylée en fin d’année.
La Camaro fait son entrée en Europe, en Coupé et en Cabriolet, après un lancement retardé à plusieurs reprises.
Après le Coupé, et bientôt la berline XFR, évoquée dans nos pages récemment, ce sera au tour du Cabriolet de recevoir la mécanique de la surpuissante XKR-S.
Ce n’est pas un secret, depuis sa renaissance par la volonté de Mercedes-Benz, la marque Maybach n’est jamais parvenue à convaincre, du moins autant que le Groupe l’aurait souhaité. Pas question donc d’investir seul quelques millions d’euros pour le développement d’un nouveau modèle à la rentabilité compromise. Le salut pourrait donc bien venir d’Aston Martin…
Au dernier Salon de Genève, Rolls-Royce présentait son concept 102EX, une Phantom 100% électrique dont l’autonomie est annoncée à 160 kilomètres. Pas suffisant pour les clients de la marque apparemment…
V12 GT vous offre une journée exceptionnelle sur le Circuit des Ecuyers, le 18 Juin.
Celui qui a marqué l'histoire du magazine Sport Auto pour sa belle plume et ses capacités d'analyse est décédé des suites d'une longue maladie.
Jaguar a récemment publié ses résultats financiers, les meilleurs de toute son histoire.
Souvenez-vous : au dernier Mondial de Paris, Lotus annonçait en grande pompe le lancement d’une nouvelle gamme complète composée de cinq voitures. Un pari osé disaient certains, surtout compte tenu de la taille du constructeur. L’histoire semble leur donner raison puisque le projet Elan est d’ores et déjà mis au placard.
La 911 actuelle date de 1996, n’étant finalement qu’un restyling de la 996. Sa remplaçante, la 991, ou 998 selon certains médias, sera présentée au IAA en septembre, en voici quelques précisions.
Aston Martin dévoilera cette année une Rapide très sportive, une DBS à 4 portes en quelque sorte. De quoi remettre les pendules à l'heure avec la concurrence.
Dérivée de la 450 SL Série 107, la SLC était sensée remplacer le coupé 280 SE 3.5, en offrant une conduite plus sportive. Très prisée des pilotes de Grand Prix à la fin des années 70, qui la préféraient souvent à la 450 SEL 6.9L, la 450 SLC 5.0 était capable de suivre une Porsche 911 SC ou une 928 S sur Autobahn, tout en garantissant à ses occupants un confort de GT.
Adrian Hallmark, directeur international de la marque, a révélé l’existence d’un projet de XFR très spéciale, dans le goût de la récente XKR-S.
Ne dit-on pas que les étoiles sont immortelles ? Cela pourrait bien se vérifier chez Mercedes. Car quelques jours seulement après que la voix officielle du constructeur ait annoncé l’édition finale du Classe G, une nouvelle rumeur est apparue, faisant état d’une version G65 AMG en guise de point d’orgue d’une carrière longue de plus de 30 ans !