Bentley allège encore un peu plus son coupé fétiche qu'est la Continental, mais cette fois-ci ce n'est pas en glissant un moteur plus petit sous le capot.
En effet, cette déclinaison GT3-R conserve le V8 de la marque, mais se voit clairement plus orienté vers la sportivité avec notamment la suppression des places arrières.
| Moteur |
| Type |
V8 |
| Cylindrée | 3993 | cm³ |
| Puissance | 580 | ch à 6000 trs/min |
| Couple | 71 | m/kg à 1700 trs/min |
| Performances |
| 0-100 km/h | 3,60 | s |
| Vitesse de pointe | 273 | km/h |
Consommation
( normalisée ) | 12,70 | l/100km |
| Emissions CO² | 295 | g/km |
| Autres |
Prix
( hors options ) | 290400 | € |
| Quantité produite |
300 | |
| Début de production |
2014 | |
| Transmission |
| Transmission |
BVA |
| Chassis |
| Suspension |
4 roues indépendantes |
| Freins |
4 disques ventilés |
| Dimensions |
| Longueur | 4,81 | m |
| Largeur | 1,95 | m |
| Hauteur | 1,40 | m |
| Empattement | 2,75 | m |
| Réservoir | 90 | l |
| Poids à vide | 2195 | kg |
