Toujours aussi élégant, la version découvrable du Continental GT reste très proche du coupé.
Mécaniquement il n'y a aucun changement, le W12 et son impressionnant couple disponible quasiment immédiatement est parfait pour déplacer le mastodonte sur les petites routes sinueuses du bord de mer.
| Moteur |
| Type |
W12 |
| Cylindrée | 6000 | cm³ |
| Puissance | 575 | ch à 6000 trs/min |
| Couple | 70 | m/kg à 1750 trs/min |
| Performances |
| 0-100 km/h | 4,80 | s |
| 0-160 km/h | 10,90 | s |
| Vitesse de pointe | 314 | km/h |
Consommation
( normalisée ) | 16,50 | l/100km |
| Emissions CO² | 384 | g/km |
| Autres |
Prix
( hors options ) | 203391 | € |
| Début de production |
2011 | |
| Transmission |
| Transmission |
Intégrale |
| Chassis |
| Suspension |
4 roues indépendantes |
| Freins |
4 disques ventilés |
| Dimensions |
| Longueur | 4,81 | m |
| Largeur | 1,95 | m |
| Hauteur | 1,41 | m |
| Réservoir | 90 | l |
| Poids à vide | 2320 | kg |
