Tout comme la Murcielago en son temps, l'Aventador a droit à sa version SuperVeloce. Les ingénieurs ont réussi à alléger l'auto de 50 kgs et y ajouter 50 cv, ce qui permet une légère améliorations des performances.
L'esthétique évolue lui aussi, pour offrir un résultat bien plus agressif qu'une Aventador LP700-4 de base.
| Moteur |
| Type |
V12 |
| Cylindrée | 6498 | cm³ |
| Puissance | 750 | ch à 0 trs/min |
| Performances |
| 0-100 km/h | 2,90 | s |
| 400 M d.a. | 10,50 | s |
| Vitesse de pointe | 350 | km/h |
Consommation
( normalisée ) | 16,00 | l/100km |
| Emissions CO² | 370 | g/km |
| Autres |
Prix
( hors options ) | 392600 | € |
| Début de production |
2015 | |
| Transmission |
| Transmission |
BVA |
| Chassis |
| Suspension |
4 roues indépendantes |
| Freins |
4 disques ventilés |
| Dimensions |
| Longueur | 4,78 | m |
| Largeur | 2,03 | m |
| Hauteur | 1,14 | m |
| Empattement | 2,70 | m |
| Réservoir | 90 | l |
| Poids à vide | 1525 | kg |
